目前正值施工“黃金期”，平城街西延跨鐵路橋建設項目爭分奪秒搶抓工期，項目全線施工正在加緊進行。
　　“14號主墩是一座轉體墩，樁基內有25根直徑2.2米深85米的鉆孔樁，這是我們6月份的施工重點。每根樁都要先鉆孔，然后下鋼護筒、鋼筋籠，接著灌注混凝土，一旦開始灌注混凝土就不能停，要晝夜連續(xù)24小時不停工�！比涨�，平城街西延跨鐵路橋項目負責人告訴記者，13號墩的施工已于12日完成，由于14號主墩在鉆孔過程中遇到硬質地層，在一定程度上影響到了鉆孔進度，但為了搶抓工期，轉體墩施工現場的80多名施工人員科學排班、人停機不停，每天24小時連續(xù)作業(yè)，全力推進施工進度。
　　截至目前，除14號主墩鉆孔樁5根成樁外，平城街西延跨鐵路橋項目還完成了12號、13號墩身的澆筑，鐵路站場內16號、17號和A匝道2號、B匝道12號和13號等橋墩的21根樁基的灌注；完成了機走1線臨時施工通道的各項施工準備工作，為下一步展開15號墩、A匝道1號墩的施工打下了堅實基礎。此外，該橋梁項目第1聯150米、第2聯84米、第9聯和第10聯各90米現澆梁的橋面鋪裝已完成，第6聯現澆梁的支架基礎硬化、支架搭設、底板和腹板鋼筋綁扎、內模安裝已完成，A匝道和B匝道5聯現澆梁支架基礎基底處理和硬化已完成，鐵路西側地面道路基底換填完成近1萬立方米，雨水、污水、電力排管和混凝土管等管線、檢查井工程完成1.6公里。

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