近日，國電電力大同湖東電廠2×100萬千瓦“上大壓小”項目1號機組汽輪機扣缸作業(yè)順利完成，標志著機組本體安裝關鍵環(huán)節(jié)圓滿完成，為后續(xù)系統(tǒng)整套啟動與機組高質量投產奠定了堅實基礎。

　　作為國家能源集團與山西省的重要戰(zhàn)略合作項目，該項目總投資82.69億元，通過建設2臺100萬千瓦超超臨界一次再熱間接空冷燃煤機組，替代大同第二發(fā)電廠6臺20萬千瓦小機組，實現(xiàn)大容量、高能效、低耗能、低排放的機組全面升級。項目投產后，將作為“大同—懷來—天津北—天津南”特高壓輸電通道的配套支撐電源，向京津唐負荷中心送電，年發(fā)電利用小時數(shù)約4500小時。同時，該項目還可為大同市提供大面積集中供暖，將顯著提升民生福祉。

　　汽輪機作為火電機組的“心臟”，其扣缸作業(yè)是連接前期安裝與后期調試的核心關鍵環(huán)節(jié)，施工精度與質量直接決定機組長期安全穩(wěn)定運行水平和能效發(fā)揮。為確�？鄹鬃鳂I(yè)萬無一失，項目團隊提前數(shù)月啟動籌備工作。施工前，嚴格對照汽輪機扣蓋作業(yè)標準，全面核查滑銷系統(tǒng)間隙、汽缸結合面密封、轉子同軸度、通流間隙等關鍵指標，所有數(shù)據(jù)均通過集團電力建設工程質量監(jiān)督中心站專項審核與簽證認可，從源頭上把控了施工質量。

　　扣缸過程中，現(xiàn)場實行全程旁站監(jiān)督機制，技術人員、監(jiān)理、廠家代表協(xié)同把控每一道工序。施工團隊精準控制吊點位置與起吊速度，實時監(jiān)測汽缸四角高度差，確保偏差始終控制在2毫米以內的嚴格標準。在螺栓緊固關鍵環(huán)節(jié)，采用先進電加熱裝置，嚴格按照預設順序實施熱緊作業(yè)，精準執(zhí)行預冷緊力矩與旋轉角度要求，全力保障法蘭結合面密封嚴密性。經過5天連續(xù)奮戰(zhàn)，隔板、轉子、軸封體等核心部件全部精準就位，整個作業(yè)過程安全可控、數(shù)據(jù)全程達標，實現(xiàn)了一次成功。

　　此次汽輪機扣缸順利完成，是項目建設的重要節(jié)點突破。下一步，將乘勢而上推進機組調試、系統(tǒng)聯(lián)調等后續(xù)工作，全力沖刺機組按期投產目標，為保障能源安全、推動綠色低碳發(fā)展注入強勁動力。