晝夜不停旋轉的塔吊、密密層層的腳手架、日夜施工的主箱梁……日前，記者剛一走進火熱建設中的同煤快線工程施工現場，就被繁忙而壯觀的施工場面震驚了。
　　同煤快線工程西起慶新路與大慶路交會處，東至文瀛東三路，全線長13.07公里，是連接云岡區(qū)、平城區(qū)、御東新區(qū)的東西向重要交通道路，目前該項目主線施工全面進入高峰期，全線主箱梁、匝道施工已完成60%以上。記者在現場看到，旋轉的塔吊，連續(xù)不斷地把加工好的鋼筋構件運送到距離地面20多米、已經支設好模板的主箱梁施工場地內，而此時此刻，僅僅是跨越文瀛南路的一聯60米長的主箱梁上，就有50多名工人在同時綁扎鋼筋�，F場施工人員告訴記者，同煤快線工程御東段約5.7公里，其中僅文瀛東三路至文瀛南路2.73公里的施工區(qū)域，就現場投入施工人員700余人、20多臺塔吊和其他吊車，該項目全路段施工人員已超過2000人。目前，除對光線要求較高的施工環(huán)節(jié)外，鋼筋、木工、混凝土等環(huán)節(jié)，幾乎全部開足馬力24小時施工，全面推進工程進度，為按時完成施工任務奠定基礎。據介紹，8月下旬，同煤快線工程主線將進入混凝土澆筑攻堅階段，9月下旬進入地面施工環(huán)節(jié)。

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