大同新成新材料股份有限公司始終將“自主創(chuàng)新，品牌至上”作為企業(yè)發(fā)展的行動指南，集聚行業(yè)高端人才，每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入都超過1000萬元，致力于戰(zhàn)略性新材料的開發(fā)。

　　目前，我國除普通列車受電弓滑板能自行生產(chǎn)外，高速列車領(lǐng)域受電弓滑板嚴(yán)重依賴從發(fā)達(dá)國家進(jìn)口且價格昂貴。為了打破這一項(xiàng)目的國內(nèi)空白，大同新成新材料股份有限公司于2015年投資3.19億元建設(shè)了“年產(chǎn)20萬條高鐵受電弓碳滑板項(xiàng)目”，目前已具備年產(chǎn)10萬條的產(chǎn)能。截至2019年，該公司共擁有專利1150項(xiàng)，其中，高鐵受電弓碳滑板項(xiàng)目就擁有專利200余項(xiàng)，專利擁有數(shù)量名列全國第252位、全省第五、全市第一。

　　2020年，該公司充分利用資源稟賦優(yōu)勢，突出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，敢于擔(dān)當(dāng)，主動作為，進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用，力求在材料精細(xì)制造關(guān)鍵技術(shù)、成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化方面有所突破，共計投入研發(fā)費(fèi)用1634.23萬元，開展了回收利用隧道窯廢瀝青焦生產(chǎn)中粗顆粒特種石墨制品研發(fā)項(xiàng)目、城市軌道交通碳滑板推廣項(xiàng)目、半導(dǎo)體用高純等靜壓石墨制品項(xiàng)目等。2021年，預(yù)計投入研發(fā)費(fèi)用1400萬元，繼續(xù)開展回收利用隧道窯廢瀝青焦生產(chǎn)中粗顆粒特種石墨制品研發(fā)項(xiàng)目（結(jié)束時間為2021年8月）、城市軌道交通碳滑板推廣項(xiàng)目（結(jié)束時間2021年12月）、半導(dǎo)體用高純等靜壓石墨制品項(xiàng)目（結(jié)束時間2022年12月），并開展新能源柴油節(jié)能減排研發(fā)項(xiàng)目。

　　該公司主要負(fù)責(zé)人表示，下一步，將緊緊抓住高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮大同特種石墨優(yōu)勢，引進(jìn)應(yīng)用國際領(lǐng)先生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備動車組核心零部件的國產(chǎn)化，為我市工業(yè)振興和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)行業(yè)力量。